
鑫旺资管

今日 上午,有网友发现,此前因偷税漏税被全平台封禁的陈震,其、B站等账号的封禁标识悄然消失,用户可正常关注。
消息扩散后,不少人猜测“陈震 要复出了”。
但这份猜测没能持续太久。随着媒体密集报道“陈震部分账号解封”,下午时分,笔者发现这些短暂恢复正常的账号再次被贴上封禁标签。

▲图源:小红书
这场短暂的“账号复活”闹剧让大众重新审视:对于有违法失德行为的网红,我们该给多少宽容?账号的反复起落,又在传递怎样的信号?
首先要厘清一个核心问题:为什么全网都预判陈震会被永久封禁?
答案绕不开他的偷税漏税事件。今年12月,国家税务总局北京市税务局的通报给出了明确结论:2021至2023年间,陈震通过少报收入、转换收入性质等方式,少缴个人所得税118.67万元,最终被追缴税款、滞纳金并处罚款共计247.48万元。
此前,不少网红因偷税漏税被永久封禁。比如同样因偷税被罚超千万的王子柏,不仅账号被封,后续“换马甲”复出也被迅速查处。
但要明确:这些案例的核心是“偷税+不良价值观输出”的双重劣迹,而非单一偷税。
目前无公开信息显示陈震有类似不良价值观输出行为,其争议仅集中在税务违法层面。
这让陈震的情况有了例外。更关键的是,事件曝光时他已全额缴清税款、滞纳金和罚款,展现出明确纠错态度。这两点叠加,或许正是他未被永封的核心原因。
有分析认为,此次短暂解封,大概率是首个15天禁言期结束。而再次封禁,可能是进入了下一个不确定时长的禁言期。
账号没有被立即永久封禁,意味着平台仍在观望鑫旺资管,或许等禁言期彻底结束,账号还有解封的可能。
平台的摇摆,其实不难理解。陈震不是普通网红,而是车评领域的顶流。全网2400万粉丝,精准覆盖有购车需求的高价值人群,2024年前7个月收入就高达1040万,单条60秒以上短视频广告报价更是冲到80万元。

▲图源:微博
这样的流量和变现能力,对任何平台来说都是“优质资源”。
巅峰时期的他,是品牌方的“香饽饽”。宁德时代、宝马、小鹏等大牌都曾找他合作,华为与广汽联合打造的启境汽车,此前也有过深度合作。
但偷税事件曝光后,启境汽车迅速删除了所有与他相关的合作内容,开启“紧急切割”模式。
品牌选择网红代言,本质是为了传递正面形象、撬动粉丝消费。
而陈震的形象早已千疮百孔:早前的车祸事件已让他口碑下滑,如今再添偷税漏税的污点,“不靠谱”的标签很难撕掉。
有人说,只要有流量,就有商业机会。这话放在以前或许成立,但现在的市场环境早已变了。
当下的品牌越来越看重“风险控制”。劣迹网红带来的不仅是口碑反噬,还有政策风险。品牌不会为了短期流量,赌上自己的长期声誉。
哪怕陈震后续全面解封,想再拿到高端品牌的广告订单,难度也会极大。
但不可否认,他仍有“翻身的筹码”——“萝卜报告”账号。截至目前,这个账号仍正常运营,不少网友在评论区留言支持陈震。
公开信息显示,陈震是《萝卜报告》的创始人,该 IP 背后的运营主体是北京格锐驰广告传媒有限公司,而陈震作为受益所有人持有该公司 54% 的股份。

▲图源:微博
这家公司成立于 2014 年,正是《萝卜报告》上线后不久,专注于汽车测评内容运营,后续还拓展出《越野路书》《萝卜实验室》等多档衍生节目,已经形成了稳定的内容生态。
更关键的是,他的脱粉数量并没有想象中多。仍有不少粉丝选择相信他,认为“补缴了税款就该给机会”。
但“有机会”不代表“能成功”。流量可以带来关注,但不能抵消污点。
陈震要想真正翻身,光靠禁言期的“反省”远远不够。他需要用实际行动重建信任,而这比积累流量难得多。

▲图源:抖音
网红经济的本质,应该是“内容为王、品德为基”。没有品德的支撑,再高的流量也只是空中楼阁。
陈震的经历,该给所有网红提个醒:别把流量当资本,别把法律当儿戏。一旦触碰底线,再风光的职业生涯,也可能瞬间崩塌。
至于陈震的下一个禁言期结束后,账号是否会再次解封?谁也说不准。但可以肯定的是,就算账号解封了,他的“黄金时代”也早已过去。
封面新闻:《知名车评人陈震小红书B站等部分账号解封,暂未更新内容,此前被全网多平台禁言,偷税被查》
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