鑫旺资管
今日 上午，有网友发现，此前因偷税漏税被全平台封禁的陈震，其、B站等账号的封禁标识悄然消失，用户可正常关注。
消息扩散后，不少人猜测“陈震 要复出了”。
但这份猜测没能持续太久。随着媒体密集报道“陈震部分账号解封”，下午时分，笔者发现这些短暂恢复正常的账号再次被贴上封禁标签。
▲图源：小红书
这场短暂的“账号复活”闹剧让大众重新审视：对于有违法失德行为的网红，我们该给多少宽容？账号的反复起落，又在传递怎样的信号？
首先要厘清一个核心问题：为什么全网都预判陈震会被永久封禁？
答案绕不开他的偷税漏税事件。今年12月，国家税务总局北京市税务局的通报给出了明确结论：2021至2023年间，陈震通过少报收入、转换收入性质等方式，少缴个人所得税118.67万元，最终被追缴税款、滞纳金并处罚款共计247.48万元。
此前，不少网红因偷税漏税被永久封禁。比如同样因偷税被罚超千万的王子柏，不仅账号被封，后续“换马甲”复出也被迅速查处。
但要明确：这些案例的核心是“偷税+不良价值观输出”的双重劣迹，而非单一偷税。
目前无公开信息显示陈震有类似不良价值观输出行为，其争议仅集中在税务违法层面。
这让陈震的情况有了例外。更关键的是，事件曝光时他已全额缴清税款、滞纳金和罚款，展现出明确纠错态度。这两点叠加，或许正是他未被永封的核心原因。
有分析认为，此次短暂解封，大概率是首个15天禁言期结束。而再次封禁，可能是进入了下一个不确定时长的禁言期。
账号没有被立即永久封禁，意味着平台仍在观望鑫旺资管，或许等禁言期彻底结束，账号还有解封的可能。
平台的摇摆，其实不难理解。陈震不是普通网红，而是车评领域的顶流。全网2400万粉丝，精准覆盖有购车需求的高价值人群，2024年前7个月收入就高达1040万，单条60秒以上短视频广告报价更是冲到80万元。
▲图源：微博
这样的流量和变现能力，对任何平台来说都是“优质资源”。
巅峰时期的他，是品牌方的“香饽饽”。宁德时代、宝马、小鹏等大牌都曾找他合作，华为与广汽联合打造的启境汽车，此前也有过深度合作。
但偷税事件曝光后，启境汽车迅速删除了所有与他相关的合作内容，开启“紧急切割”模式。
品牌选择网红代言，本质是为了传递正面形象、撬动粉丝消费。
而陈震的形象早已千疮百孔：早前的车祸事件已让他口碑下滑，如今再添偷税漏税的污点，“不靠谱”的标签很难撕掉。
有人说，只要有流量，就有商业机会。这话放在以前或许成立，但现在的市场环境早已变了。
当下的品牌越来越看重“风险控制”。劣迹网红带来的不仅是口碑反噬，还有政策风险。品牌不会为了短期流量，赌上自己的长期声誉。
哪怕陈震后续全面解封，想再拿到高端品牌的广告订单，难度也会极大。
但不可否认，他仍有“翻身的筹码”——“萝卜报告”账号。截至目前，这个账号仍正常运营，不少网友在评论区留言支持陈震。
公开信息显示，陈震是《萝卜报告》的创始人，该 IP 背后的运营主体是北京格锐驰广告传媒有限公司，而陈震作为受益所有人持有该公司 54% 的股份。
▲图源：微博
这家公司成立于 2014 年，正是《萝卜报告》上线后不久，专注于汽车测评内容运营，后续还拓展出《越野路书》《萝卜实验室》等多档衍生节目，已经形成了稳定的内容生态。
更关键的是，他的脱粉数量并没有想象中多。仍有不少粉丝选择相信他，认为“补缴了税款就该给机会”。
但“有机会”不代表“能成功”。流量可以带来关注，但不能抵消污点。
陈震要想真正翻身，光靠禁言期的“反省”远远不够。他需要用实际行动重建信任，而这比积累流量难得多。
▲图源：抖音
网红经济的本质，应该是“内容为王、品德为基”。没有品德的支撑，再高的流量也只是空中楼阁。
陈震的经历，该给所有网红提个醒：别把流量当资本，别把法律当儿戏。一旦触碰底线，再风光的职业生涯，也可能瞬间崩塌。
至于陈震的下一个禁言期结束后，账号是否会再次解封？谁也说不准。但可以肯定的是，就算账号解封了，他的“黄金时代”也早已过去。
封面新闻：《知名车评人陈震小红书B站等部分账号解封，暂未更新内容，此前被全网多平台禁言，偷税被查》
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